Hulajnoga elektryczna? Które parametry są ważne!

Aby trafnie dobrać hulajnogę elektryczną warto przyglądnąć się kilku kluczowym parametrom oraz skonfrontować je w praktyce ze swoimi potrzebami. Oto te najważniejsze:

1. Zasięg hulajnogi.
   Pojemność baterii jest istotnym czynnikiem kosztowym przy zakupie elektrycznej hulajnogi, warto więc dobrać ją optymalnie. Jeśli budżet nam na to pozwala celujmy w zasięg stanowiący nawet 3 krotność naszego dziennego dystansu. Dlaczego aż tyle? Chodzi o wygodę ale również o żywotność baterii. Otóż ten zapas zasięgu przyda się na  sytuacje gdy potrzebujemy pojechać dalej niż zazwyczaj, czy też w niekorzystnych warunkach pogodowych gdy bateria szybciej traci zasięg (np. mocny wiatr czołowy albo mróz). Najważniejszy powód jednak jest taki, że posiadanie zapasu zasięgu znacząco wydłuży żywotność baterii ponieważ pozwoli unikać głębokiego rozładowania. Sekret tkwi w tym, że  baterie litowo-jonowe "najlepiej się czują" w średnich stanach naładowania. Optymalne warunki dla baterii to praca w zakresie 20%-80% stanu naładowania.  
   Posumowując - jeśli zależy Ci na długim życiu baterii: 
   i. kup model z zasięgiem 2-3 razy większym niż twoja codzienna trasa
   ii. unikaj ekstremalnego rozładowania
   iii. jeśli nie ma potrzeby nie ładuj jej do pełna 
    
2. Rozmiar i rodzaj kół.
   Rozmiar ma znaczenie. Średnica i rodzaj kół to podstawowy czynnik decydujący o komforcie, bezpieczeństwie jazdy i możliwych zastosowaniach elektrycznej hulajnogi. Tanie, lekkie konstrukcje mają zazwyczaj małe kółka 5-6 calowe, które świetnie nadają się do jazdy po idealnie gładkim asfalcie lub betonie...i w praktyce tylko tam.
   Jazda po kostce chodnikowej jest już mało komfortowa a przeciętnej jakości chodnik może stanowić wręcz zagrożenie dla użytkownika. Nieco lepszym rozwiązaniem dla lekkich konstrukcji kompaktowych jest średnica kół 8 - 8,5 cali z pompowanymi oponami. Jeśli większość twoich tras będą stanowiły ścieżki asfaltowe ale chcesz bez obawy wjechać też na kostkę czy niezbyt idealnie ułożone płyty chodnikowe na takich kółkach już dasz radę. Takie koła rekomendujemy jednak na krótkie trasy (do 5 km dziennego dystansu). Jeśli będziesz pokonywał większe odległości zdecydowanie wybierz koła o średnicy 10 cali lub większej.
   Uwaga na "twarde" opony! Tzw pełne opony  mają gorszą przyczepność, bardzo słabo amortyzują drgania i generalnie źle wpływają na komfort i bezpieczeństwo jazdy jak również na żywotność sprzętu. Zalety koła pełnego to nieco mniejsze zużycie energii oraz redukcja kosztów wymiany przebitej opony/dętki - w naszej ocenie bilans korzyści i strat przemawia jednak zdecydowanie za kołami pompowanymi.
    
3. Moc silnika.
   To parametr, który decyduje o tym jak szybka i dynamiczna jest nasza hulajnoga, jak sobie poradzi przy danej masie użytkownika z podjazdem pod górę czy z jazdą pod wiatr. Teoretycznie moc silnika decyduje też o prędkości maksymalnej ale z racji ograniczeń prawnych jakie weszły w Polsce w maju 2021 roku (obowiązek ograniczenia do 20 km/h) ten wątek pominiemy tutaj milczeniem.
   
   Podstawowa, najczęściej spotykana moc silnika w hulajnogach elektrycznych to 250W. Taki silnik wystarczy żeby osobę o masie do 100 kg na w miarę płaskiej powierzchni transportować w prędkościami do 20 km/h. Nie są to demony przyspieszenia i zazwyczaj zwalniają w widoczny sposób na podjazdach a przy cięższych osobach czy też przy mocnym wietrze czołowym mogą wręcz odmówić dalszej współpracy. Jeśli budżet na to pozwala warto więc wybrać nieco mocniejszy silnik, optymalnie w przedziale 300W-800W. Pamiętajcie, że zapas mocy w silniku nie wpłynie znacząco na zużycie energii, on się po prostu przyda w trudniejszych warunkach - a na zużycie energii wpływa przede wszystkim technika jazdy. Im mocniejszy silnik tym ważniejsze jest posiadanie mechanizmu odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania. Jest to tzw. system KERS, który w mocniejszych hulajnogach jest standardem a w przypadku silników do 250W jest z kolei bardzo rzadko stosowany gdyż jest tam mało wydajny.
   
   Uwaga! Pisząc mocy silnika powinniśmy zawsze podawać tzw. moc ciągłą. Uczciwi sprzedawcy, którzy są w zdecydowanej większości tak właśnie czynią. Do tej grupy nie należy zaliczać sprzedawców, którzy podają tzw. moc chwilową – zazwyczaj 2 x wyższą
    
4. Hamulce.
   Dobra i bezpieczna hulajnoga elektryczna powinna mieć 2 hamulce mechaniczne – tarczowe lub bębnowe. Każde odstępstwo od tej reguły to jakiś kompromis z bezpieczeństwem użytkownika. W droższych modelach występuje dodatkowo system hamowania elektromagnetycznego z odzyskiwaniem energii, dzięki czemu przy łagodnym hamowaniu nie zużywają się klocki hamulcowe a energia hamowania służy do doładowania baterii. Jak to działa? Zazwyczaj po lekkim naciśnięciu dźwigni hamulca w pierwszej kolejności uruchamia się odzyskiwanie energii (hamulec elektromagnetyczny) a dopiero mocniejsze dociśnięcie dźwigni uruchamia klasyczne hamowanie mechaniczne.
   
   Należy pamiętać, że pod względem bezpieczeństwa same hamulce elektromagnetyczne nie są tak skuteczne jak hamulce mechaniczne więc warto się wystrzegać modeli bazujących jedynie na hamulcu elektromagnetycznym gdyż ich droga hamowania jest znacznie dłuższa!
    
5. Zawieszenie.
   Lżejsze konstrukcje nie mają amortyzowanych kół co jest dopuszczalne jeśli mamy pompowane koła o średnicy minimum 8 cali a optymalnie 10 cali. W droższych i cięższych konstrukcjach stosowana jest dodatkowo amortyzacja obu kół (tylko nieliczne konstrukcje mają amortyzację jednego koła). Amortyzacja bez wątpienia poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy. Jeśli decydujemy się na droższą i cięższą hulajnogę amortyzatory są właściwie tutaj standardem. Warto wówczas jednak w praktyce przetestować i porównać różne modele ponieważ jakość pracy amortyzacji bardzo mocno związana jest z wagą użytkownika. Sztywne zawieszenie będzie słabo pracować z lekkim użytkownikiem, niektóre konstrukcje mają możliwość regulacji sztywności zawieszenia inne mają stałe parametry i wtedy warto dobrać odpowiedni model do swojej wagi.
   
   Należy pamiętać, że właściwie dobrane amortyzatory nie tylko podnoszą komfort i bezpieczeństwo jazdy ale też znacząco poprawiają żywotność urządzenia chroniąc przed drganiami tak ważne elementy jak bateria czy elektroniczne układy sterujące.