"Niska cena jest często bardzo kosztowną pułapką"

Andrzej Lesiak, założyciel i prezes rzeszowskiej firmy Digit-al zajmującej się tworzeniem i wdrażaniem oprogramowania dla biznesu, 7 lat temu zamarzył sobie, żeby mieszkańcy Rzeszowa zrezygnowali z poruszania się po mieście pojazdami o napędzie spalinowym na rzecz lekkich pojazdów elektrycznych: hulajnóg, rowerów, skuterów, trójkołowców, microcarów.  
 
Tak powstała marka Electricall. W porównaniu z najtańszą chińską konkurencją, ceny zakupu „elektryków” z oferty Electricall mogą czasem wprawić w oczopląs. Okazuje się jednak, że rezygnacja z najtańszych produktów oraz zapewnienie kompleksowej obsługi serwisowej to na dłuższą metę najlepsze rozwiązanie dla użytkowników. “Niska cena” – przekonuje Andrzej Lesiak – “jest często bardzo kosztowną pułapką.”  
 
***
 
Andrzeju, oprócz Electricall – lekkie pojazdy elektryczne, prowadzisz również firmę Digit-al, zajmującą się sprzedażą oprogramowania dla biznesu. Przyznasz, że to całkiem odległe od siebie branże.
 
No, nie aż tak odległe, jeśli popatrzymy na cele. Przecież nasze oprogramowanie dla biznesu ułatwia ludziom pracę - a nasze pojazdy ułatwiają dojazd do tej pracy. (uśmiech)
 
Skąd wziął się pomysł na Electricall i jakie były początki firmy?
 
Pomysł na Electricall pojawił się w wyniku szukania lepszego sposobu na dojazdy do pracy. Lepszego niż codzienne stanie w korkach. Gdy w 2017 roku przesiadłem się “na próbę” z samochodu na elektryczną hulajnogę, szybko okazało się, że taka przesiadka oszczędza mnóstwo czasu a przy tym daje sporo frajdy podczas dojazdów. Teraz, po siedmiu latach, hulajnoga elektryczna to wciąż mój podstawowy środek transportu miejskiego a wraz z zespołem Electricall zainspirowaliśmy do takiej zmiany już wiele tysięcy osób.
 
Electricall – lekkie pojazdy elektryczne cały czas się rozwija, a od początku bieżącego roku proces ten nabrał zauważalnego rozpędu. W marcu doszło do otwarcia nowego Centrum Serwisowego przy ulicy Strażackiej w Rzeszowie. Czy lokalizacja z dala od Salonu Sprzedaży Electricall w Millenium Hall to naprawdę trafiona decyzja?
 
Galeria Millenium Hall w Rzeszowie jest bardzo ważnym miejscem w naszej działalności lokalnej. To dzięki tej lokalizacji udaje się nam docierać do wielu tysięcy mieszkańców Rzeszowa i okolic, inspirując ich do rozważenia takiego środka transportu jako alternatywy dla samochodu w mieście. Natomiast nasze nowe Centrum Serwisowe jest już projektem o zasięgu ogólnopolskim. Jest na tyle blisko salonu, że obsługę serwisową klientów świadczymy również z Millenium Hall a wewnętrzna logistyka działa tak sprawnie, że lokalni klienci nie odczuwają tutaj żadnych komplikacji. Natomiast nowa lokalizacja pozwala nam bardzo dynamicznie rozwijać również ogólnopolską obsługę serwisową door-to-door. Jest to bardzo dobra wiadomość dla użytkowników hulajnóg elektrycznych w Polsce, ponieważ w wielu miejscach kraju solidna opieka serwisowa wciąż jeszcze kuleje. My wysyłamy kuriera po odbiór sprzętu od klienta, jeśli trzeba wysyłamy mu nawet opakowanie, w które bezpiecznie zapakuje sprzęt, a po serwisie/naprawie ta sama firma kurierska bezpiecznie dostarcza sprzęt do klienta.

Wiosną tego roku Electricall włączył się czynnie do programu PFRON „Aktywny Samorząd 2024”. Na czym polegał udział firmy w tej inicjatywie społecznej? Czy można z tego wnioskować, że Electricall ma misję pomocy osobom z niepełnosprawnościami? Czy chodzi raczej o nabijanie popularności?
 
Electricall ma tutaj przede wszystkim naturalny potencjał, żeby osoby z niepełnosprawnościami skutecznie wspierać w aspekcie mobilności. Dlaczego tak sądzę? Nie chodzi oczywiście tylko o to, że mamy w naszej ofercie pojazdy elektryczne dedykowane osobom z niepełnosprawnościami. Jest przecież wiele firm, które takie pojazdy sprzedają. My zajmujemy się tematem całościowo, od wsparcia przy pozyskaniu finansowania, poprzez dostawę sprzętu aż do kompleksowej opieki serwisowej przez cały czas użytkowania sprzętu. Dewiza naszego Centrum Serwisowego brzmi “Ty ciesz się jazdą, my zajmiemy się całą resztą” a osoby z niepełnosprawnościami takie podejście po prostu sobie bardzo cenią.
 
Latem bieżącego roku Electricall – lekkie pojazdy elektryczne w Rzeszowie patronował wraz z firmami partnerskimi oraz z Rzeszowskim Domem Kultury akcji #Śmigaj Bezpiecznie. Jesteś przekonany, że tego rodzaju eventy przyniosą wymierne korzyści i faktycznie poprawią bezpieczeństwo użytkowników ruchu w naszym mieście?
 
Zrównoważony rozwój lekkiej elektromobilności, której jestem wielkim fanem, mierzy się obecnie z dwoma wyzwaniami. Pierwsze to zapewnienie sensownej jakości i żywotności sprzętu. Sami bardzo dbamy o ten aspekt, ale nie mamy wpływu na jakość sprzętu sprowadzanego na polski rynek przez innych dostawców. My tutaj skupiamy się  na edukacji użytkowników, uświadamianiu, że niska cena jest często bardzo kosztowną pułapką, że przeglądy serwisowe są ważne, że lepiej zapobiegać niż naprawiać, że lepiej naprawiać niż wyrzucać. Drugie wyzwanie to odpowiedzialność, kultura jazdy oraz wzajemny szacunek różnych uczestników ruchu. Hulajnogiści, rowerzyści, piesi, kierowcy - w każdej grupie jest sporo do zrobienia i warto pracować nad budowaniem zdrowych relacji. Warto np. żeby kierowca zauważył i docenił fakt, że człowiek jadący na hulajnodze ścieżką rowerową właśnie zostawił mu więcej miejsca na drodze rezygnując z samochodu. Żeby użytkownik hulajnogi czy rowerzysta zwolnił przed wjazdem na przejazd rowerowy (nawet jeśli ma pierwszeństwo) i dał szansę kierowcy, by go zauważył, zanim dojdzie do niebezpiecznej sytuacji. O tym jest ta akcja i będziemy ją rozwijać. Liczymy tutaj na szerokie ogólnopolskie włączenie się nowych podmiotów, tak partnerów biznesowych, jak i instytucji publicznych.
 
W sierpniu media społecznościowe obiegła informacja, że bolid elektryczny MT-06e, skonstruowany przez studentów Politechniki Rzeszowskiej, zajął wysokie pozycje w zawodach na torze Autodrom Most w Czechach. Prezydent Rzeszowa, Konrad Fijołek, był pod dużym wrażeniem oglądając bolid przed tymi zawodami. Jak doszło do nawiązania współpracy Electricall ze studentami Politechniki Rzeszowskiej?  
 
Bardzo nas cieszą sukcesy młodych ludzi z Politechniki Rzeszowskiej zdobyte już w pierwszym sezonie po odważnej decyzji, by na 100% zaangażować w bolid elektryczny. Zespół wcześniej świetnie sobie radził z konstrukcjami spalinowymi a przejście na “elektryka” i rezygnacja z dorobku spalinowego były dla nich wielką niewiadomą i ogromnym wyzwaniem. Kulisy rozpoczęcia naszej współpracy są mocno powiązane z tą właśnie decyzją. Zadeklarowaliśmy nasze praktyczne wsparcie  i mocno zachęcaliśmy, żeby postawili “wszystko na elektryka”, czyli w wolnym tłumaczeniu na “electric-all” (uśmiech). Decyzja okazała się trafiona a to dopiero początek. Przyszły sezon naszej współpracy już zapowiada się niezwykle ekscytująco. 

Z Andrzejem Lesiakiem rozmawiał Marek Marciniec